Zohd drift обзор маленького и компактного планера

Также как и c дартом предоставлен выбор из 3 версий:

Дизайн и конструкция

Вид zohd drift мне понравился. Похож на классический планер с толкающим винтом, только маленького размера. Довольно большая плоскость крыла для такого размера. Крыло имеет небольшую в-образность. Очень удобная разборная хвостовая балка с удобным креплением руля высоты. Руддер здесь отсутствует, но при желании можно вырезать и вставить легонькую серву.

Имеем 3 открываемых отсека

Спереди имеем отсек под аккумуляторы. Отсек небольшой, только-только помещаются 2s li-ion, либо небольшая 3s липолька боком.

Более оригинальный вид.

Крышка как положено, на магнитах.

Сзади фюзеляжа имеем еще один отсек для полетника, а сверху удачно и прикольно сделанная площадка под GPS.

Еще один отсек имеем снизу, где получаем доступ к регулятору и серве, управляющей рулем высоты.

Отсек с открытой крышкой

Спереди имеем посадочное место под fpv камеру. Если камера все в одном (по типу комплектной из fpv версии) то все нормально, но если вы ставите свою камеру с отдельным видеопередатчиком, то место под этот самый передатчик придется поискать.

Очень понравилась сборка. Все собирается и разбирается очень быстро и удобно. Вы можете собрать дрифт прямо в поле за пару минут.

Хвостовая балка просто вставляется и фиксируется небольшим кольцом на резьбе.

Сквозь всю балку проложена тяга, которая крепиться к рулю высоты.

Руль высоты легко вставляем в балку и фиксируем одним винтом.

Вставляем кабанчик в тягу и все готово.

Вид снизу.

Консоли крыльев вставляются через небольшую карбоновую трубку (квадратного сечения) и также фиксируются нейлоновым винтом. Ни какого клея и 3м скотча 🙂

В пнп версии все сервы установлены на места и очень продуманно проведена разводка.

Консоли крыльев при сборке вставляются в готовые пины, ограждая вас от возни с подключением/отключением серв при сборке/разборке планера.

Консоли крыльев усилены карбоновыми прутами, в элеронах также встроены усиления, но как-то коротковато. Я бы добавил в длину. Руль высоты тоже не обделили карбоновыми усилителями.

В фюзеляже, кстати, также имеем карбоновые усилители по бокам.

Моторама расположена сзади и выполнена полностью из epp. Это слабоватое место.

Падайте аккуратно 🙂

Моторама zohd drift крупным планом.

Пена очень мягкая и воздушная, такая же как на дарте, краши будет переживать с трудом. Законцовки вообще чуть ли не прозрачные.

Электроника

Двигатель

Все тот же sunny sky под брендом zohd.

Регулятор

30 амперный регулятор с беком на 5В. Поддерживает 2-4 банки. Регулятор настраиваемый.

Сервы

Сервы здесь небольшие 4.3 грамма. Простенькие аналоговые сервомашинки, но со своими обязанностями справляются отлично.

Камера

ZOHD VC400 piggyback все в одном. Легкая камера с встроенным видеопередатчиком 5,8 ГГц на 40 каналов.

Входное напряжение 7-28В
Формат NTSC
Разрешение 600TVL
FOV 120град
Мощность 0,1/25/200/400мВт

Автопилот

Все тот же Kopilot Lite в комплекте с gps и платой настройки.

Тест-драйв

Отличный мелкий планер, который действительно планирует. Пусть эффективность у него не такая как у Дарта, но он более стабилен и на нем действительно можно планировать. Можно поискать термики и вообще убрать руки от стика газа, который переведен в ноль. Легкая и быстрая сборка также является большим плюсом сей модели.