Volantex V757-6 Ranger G2 обзор тренера с потенциалом

Добавить свой отзыв
Сравнить
7.1
Средняя оценкаЧитать обзор

Тренер и fpv самолет в одном? Встречайте — volantex ranger G2.

10,600.00

Лучшая цена на: aliexpress.comaliexpress.com
КУПИТЬ
Оповещение о снижении цены
×
Маякнуть когда цена упадет
Оповещение о продукте: Volantex Ranger G2 - 10 600 руб.
ХочуХочуУдалено из хотелок 0
Volantex V757-6 Ranger G2 обзор тренера с потенциалом
Volantex V757-6 Ranger G2 обзор тренера с потенциалом

Описание

Volantex ranger G2 1200мм это мой первый самолет, поэтому я питаю к нему очень нежные чувства. Это отличный тренер для новичков, с уделом на будущие Fpv полеты. Как раз на нем я в первый раз полетел и довольно неплохо. Он отлично летает, хорошо планирует и прощает многие ошибки новичков. Если же вы опытный «фпвэшник», то и тут ranger G2 не оставит вас равнодушным. Я честно не знаю куда отнести его, к планерам или к класическим самолетом? Поэтому он будет добавлен в обе категории.

Дизайн и конструкция:

Самолет приходит частично разобранным. Фюзеляж, две кабины, крылья и хвостовое оперение. Сборка очень простая.

Volantex ranger G2 в разборе

Крылья вставляются в фюзеляж и защелкиваются пластиковыми защелками, держит довольно крепко. При крашах иногда отстегиваются, но в полете такой ситуации не возникало ни разу.

На крыльях имеются защелки

Ответные защелки в фюзеляже

И вся эта конструкция вставляется через алюминиевую трубку

 

Первая кабина -обычная конопа,

Кабина volantex 1200

а вторая кабина предназначена для установки камеры. В ней имеется посадочное место для сервы и отверстие для проводов, которое в свое время является воздухозаборником для охлаждения электроники

кабина фпв volantex g 1200

Сами крылья и рулевые поверхности усилены карбоном. Сервомашинки уже установлены в свои посадочные места, а провода проложены в пазах и заклеены армскотчем. Все что Вам требуется это установить кабанчики и подсоединить к ним тяги от сервы.

усиления рулевых поверхностей

Тяги кстати с регулируемыми наконечниками. Также на крыльях имеются отметки центра тяжести GG.

У volantex-а имеется аж 2 версии посадочных колес. Одно встроено в фюзеляж по типу планерского, что очень хорошо защищает пузо при посадках, а второе проволочное шасси.

Посадочное колесо как у планера

шасси планерное

Классическое шасси

шасси проволчное

Вот второе мне не понравилось. С травы на нем не взлететь не сесть, самолет норовит скапотировать. На ровной поверхности оно еще худо-бедно работает, но где же найти хорошую взлетку 🙂 По уму, проволочное шасси надо сместить немного вперед, но будем довольствоваться тем, что есть.

Хвостовое оперение крепиться с помощью двух болтов и сидит мертво.

крепление хвостового оперения

Все рулевые поверхности имеют закладные петли что и эстетично и практично.

Элероны

закладные петли элероны

Руль высоты

закладные петли

Руль направления

В пилоне, куда установлен мотор есть отверстие для охлаждения двигателя.

охлождение двигателя

Выкос мотора подобран идеально.

выкос

На фюзеляже имеем уровень — очень удобно выставлять центр тяжести.

центр тяжести у волантех

В фюзеляже довольно много места. Внутри установлены две площадки из нарезанной фанеры. На нижней липучка для крепления аккума. На верхней влезет полетник, если он вам необходим.

площадки

Спереди отверстие для курсовой камеры и воздухозаборники для охлаждения.

место джля курсовой

Также в комплекте идут наклеечки, которыми вы можете украсить ваш Volantex v757 по своему вкусу, либо штатно как на основной на картинке.

Электроника:

Мотор

Бесколлекторный мотор 2212 на 1400кв. с 7 дюймовым 2-лопастным винтом.

мотор

Вполне гожий моторчик.

мотор

Сервы

Четыре 9г сервы. Ни чего выдающего, простые сервы с пластиковым редутором, одна сдохла через 10 полетов, остальные служат уже не первый год.

Регулятор

18-и амперный регулятор Ares регуль. Со своими обязанностями справляется, регулируемый.

Заключение

Годный тренер для новичков, а также неплохой самолет для фпв полетов. Отличные летные характеристики как для визуального, так и для фпв полета. Довольно неплохо планирует и крашеустойчивость на высоком уровне.

7.1Средняя оценка
Мой рейтинг для тренера Volantex V757
Доступность новичкам
9
Удобство транспортировки
8
Удобство монтажа оборудования
7
Стабильность в полете
7
Максимальная скорость
5
Минимальная скорость (планируемость)
8
Эффективность, дальность полета
7
Ремонтопригодность
6
Цена
7

Детали

Спецификация: Volantex V757-6 Ranger G2 обзор тренера с потенциалом

Тип

Самолет

Материал

EPP

Тип фюзеляжа

Однофюзеляжный

Двигатель

Электро

Кол-во двигателей

1

Расположение винта

Толкающий

Расположение крыла

Среднеплан

Форма крыла

Прямое

Хвостовое оперение

Нормальное

Шасси

Одноопорное (планерное), трехопорное

Размах

1200 мм

Длина

880 мм

Вес

680 г

Цены

-

Отзывы (0)

Добавить свой отзыв

0.0 из 5
0
0
0
0
0
Написать отзыв

Отзывов пока нет

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Volantex V757-6 Ranger G2 обзор тренера с потенциалом”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Подбери себе Rc.
Logo
Enable registration in settings - general
Сравнить товары
  • Всего (0)
Сравнить
0